瀘州三源化工機(jī)械有限公司
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拱頂儲(chǔ)罐的罐頂是一種接近于球形形狀的一部分,其結(jié)構(gòu)一般只有自支撐拱頂一種。自支撐拱頂又可分為無(wú)加強(qiáng)肋拱頂(容量小于1000m3)、有加強(qiáng)肋拱頂(容量大于1000~20000m3)。
有加強(qiáng)肋拱頂由4~6mm薄鋼板和加強(qiáng)肋(通常用扁鋼構(gòu)成),以及由拱形架(用型鋼組成)和薄鋼板構(gòu)成拱頂。拱頂R=0.8~1.2D,它可承受較高的剩余壓力,蒸發(fā)損耗較少,它與錐頂罐相比耗鋼量少但罐頂氣體空間較大,制作需用胎具,是國(guó)內(nèi)外廣泛采用的一種儲(chǔ)罐。罐頂與罐壁項(xiàng)部圈板的連接部位不僅承受鉛垂壓力,同時(shí)也要承受環(huán)向壓力或環(huán)向拉力。為了增強(qiáng)罐體上部的鋼度,罐頂圈板的端部必須加強(qiáng),但罐壁與罐頂結(jié)合處的強(qiáng)度必須減弱,其目的在于一旦油罐發(fā)生爆炸,可以先將該可以先將該處炸開(kāi),保護(hù)罐底和罐壁不受損害,油品不外泄,從而減少火災(zāi)范圍。因此,建議采用“弱頂”結(jié)構(gòu)。
拱頂儲(chǔ)罐附件
1、梯子、欄桿與平臺(tái)
盤(pán)梯自上而下沿罐壁作逆時(shí)針?lè)较虮P(pán)旋,使工作人員上梯時(shí)能右手扶欄桿。梯子坡度30-40?,踏步高度不超過(guò)25cm,踏板寬度20cm,梯寬一般為0.65m。梯子外則設(shè)1m高的欄桿作扶手。罐頂周?chē)O(shè)0.8-1m高的欄桿,或至少在量油孔和透光孔周?chē)O(shè)欄桿。
2、人孔
1-罐壁;
2-人孔加強(qiáng)板;
3-人孔蓋;
4-人孔結(jié)合管
人孔設(shè)在罐壁最下圈鋼板上,直徑600mm,人孔中心距底板750mm。3000m3以下的油罐設(shè)1個(gè)人孔,3000—5000m3的油罐設(shè)l—2個(gè)人孔;5000m3以上的油罐設(shè)兩個(gè)人孔。人孔的安裝位置應(yīng)與進(jìn)出口管線相隔不大于90°。如果設(shè)一個(gè)人孔,則應(yīng)置于罐頂透光孔的對(duì)面。如果設(shè)2個(gè)人孔,則一個(gè)設(shè)在罐頂透光孔對(duì)面,另一個(gè)應(yīng)至少與第一個(gè)人孔相隔90°。
3、透光孔
1-油罐頂板;
2-加強(qiáng)板;
3-透光孔接合管;
4-透光孔蓋
作用:設(shè)在罐頂,用于油罐安裝和清掃時(shí)采光和通風(fēng)。
結(jié)構(gòu)透光孔直徑為500mm,設(shè)置的數(shù)目與人孔相同。如果油罐只設(shè)一個(gè)透光孔時(shí),它應(yīng)位于進(jìn)出油管線上方的罐頂上。設(shè)兩個(gè)透光孔時(shí),則透光孔與人孔應(yīng)盡可能沿圓周均勻分布,以利采光和通風(fēng),但至少有一個(gè)透光孔設(shè)在罐頂平臺(tái)附近,其邊緣距罐壁常為800~1000mm。
4、量油孔
作用:測(cè)量油面高低、取樣、通風(fēng)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):每個(gè)油罐設(shè)一個(gè)量油孔,DN150。裝設(shè)在梯子平臺(tái)附近,以利操作。量油孔一般為鑄鐵的,在量油孔一側(cè)裝有銅制或鋁制的導(dǎo)向槽,以便測(cè)量油高時(shí)每次沿導(dǎo)向槽下尺。這樣既可減少測(cè)量誤差,又可避免由于測(cè)量時(shí)鋼卷尺與量油孔側(cè)壁摩擦而產(chǎn)生火花。正對(duì)量油孔下方的油罐底部不應(yīng)有焊縫,必要時(shí)可在該處焊接一塊計(jì)量基準(zhǔn)板,以減少各種測(cè)量的相對(duì)誤差。量油孔距罐壁的距離一般不小于1m。
5、呼吸閥
呼吸閥是維護(hù)儲(chǔ)罐氣壓平衡,減少介質(zhì)揮發(fā)的安全節(jié)能產(chǎn)品,呼吸閥充分利用儲(chǔ)罐本身的承壓能力來(lái)減少介質(zhì)排放,其原理是利用正負(fù)壓閥盤(pán)的重量來(lái)控制儲(chǔ)罐的排氣正壓和吸氣負(fù)壓。
6、阻火器(防火器)
作用:用來(lái)阻止易燃?xì)怏w和易燃液體蒸汽的火焰蔓延的安全裝置,油罐上的阻火器通常與呼吸閥配套使用。阻火器也常用在輸送易燃?xì)怏w的管道上。假若易燃?xì)怏w被引燃,氣體火焰就會(huì)傳播到整個(gè)管網(wǎng)。為了防止這種危險(xiǎn)的發(fā)生,也要采用阻火器。阻火器也可以使用在有明火設(shè)備的管線上(加熱爐燃燒器管線),以防止回火事故。